1. 3 দিনের জন্য ডিজেল তেল প্লাস্টিকের ড্রামে সংরক্ষণ করা হয়, প্রাথমিক সময়ের তুলনায় গাম উপাদানটি 10% ছাড়িয়ে যায়; 9 দিন পর স্টোরেজ 30% বৃদ্ধি পেয়েছে। আঠালো সহজে ডিজেল ইঞ্জিনে কার্বন আমানত, ফিল্ম এবং স্লাজ গঠন করে যা ইঞ্জিনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করে।
2. ডিজেল অম্লতা মান বৃদ্ধি হবে। প্লাস্টিকের বালতিতে দাঁড়িয়ে 7 দিন পর, ডিজেল তেলের অম্লতা মূল্য প্রায়% বেড়েছে। বর্ধিত অম্লতা ডিজেল ইঞ্জিন সরবরাহ সিস্টেমের স্পষ্টতা অংশ ক্ষয় বৃদ্ধি করবে।
3. ডিজেল অবশিষ্টাংশ কার্বন অবশিষ্টাংশ বৃদ্ধি হবে। কিছুদিনের জন্য ডিজেল প্লাস্টিকের ড্রামগুলিতে সংরক্ষণের পরে অবশিষ্টাংশের অবশিষ্ট অবশিষ্ট কার্বন দ্বিগুণ বেশি হয় যা ডিজেলের গুণমানকে গুরুত্ব সহকারে প্রভাবিত করে। সংক্ষেপে, প্লাস্টিকের ড্রাম স্টোরেজ র্যাকে অনেক তেল ক্ষতি রয়েছে এবং লোহা ফয়েল দিয়ে এটি সংরক্ষণ করা সহজ। স্টোরেজ জন্য লোহা ড্রাম মরিচা এবং ধ্বংসাবশেষ থেকে মুক্ত করা উচিত, এবং তারপর তেল মানের নিশ্চিত করতে lacquer বা epoxy বা galvanized সঙ্গে আঁকা।
4. ডিজেল পাতন পরিসীমা উল্লেখযোগ্যভাবে বর্ধিত করা হবে। প্লাস্টিকের ড্রামগুলিতে ডিজেলের স্টোরেজ ডিস্টিলেশন পরিসীমা বাড়িয়ে দেবে, যা ডিজেল ইঞ্জিনের শুরুতে কর্মক্ষমতা এবং কাজের ভারসাম্যকে প্রভাবিত করবে এবং ডিজেলটিকে সম্পূর্ণভাবে জ্বলতে বাধা দেবে, কার্বন আমানত গঠন করবে এবং প্রতি ইউনিট জ্বালানী খরচ বাড়বে।
www.fhpails.com
